سي إن إن
–
أعرب سكان بلدة صغيرة في أوهايو ، حيث خرج قطار يحمل مواد كيميائية خطرة عن مساره هذا الشهر ، عن إحباطهم في اجتماع مجتمعي في وقت متأخر من يوم الأربعاء بعد أن لم يحضر مشغل القطار – واستمروا في التعبير عن عدم ثقتهم المتزايد في ضمانات سلامتهم.
تدفق المئات إلى قاعة في مدرسة ثانوية في شرق فلسطين ليلة الأربعاء ، بعد أسبوعين تقريبًا من خروج قطار نورفولك الجنوبي يحمل مواد قاتلة عن مساره في مسقط رأسهم وقلب حياتهم رأساً على عقب.
أدت الآثار الهائلة للخروج عن المسار – بما في ذلك حريق استمر لعدة أيام – إلى إجلاء العديد من السكان. وعلى الرغم من انتهاء أوامر الإجلاء في 8 فبراير ، إلا أن رائحة كيميائية استمرت أيامًا بعد ذلك ، ويقدر المسؤولون أن آلاف الأسماك قد نفقت بسبب التلوث الذي أدى إلى غسل مجاري المياه والأنهار ، مما أثار مخاوف السكان بشأن المياه والسلامة الجوية.
قال ليني جلافان ، وهو من سكان شرق فلسطين ، للصحفيين مساء الأربعاء في الاجتماع إنه لا يزال ليس لديه إجابات بشأن سلامة مجتمعه وعائلته.
“هل من المقبول أن أظل هنا؟ هل أطفالي آمنون؟ هل الناس بأمان؟ هل مستقبل هذا المجتمع آمن؟ ” وقال جلافان للصحفيين. نعلم جميعًا مدى خطورة هذا السؤال ، وما هو على المحك. يعتقد بعض الناس أنهم يقللون من شأنهم ؛ بعض الناس لا يعتقدون ذلك – دعنا نكتشف ذلك “.
كما أثار تساؤلات السكان حول السلامة قرار الطواقم بإجراء تفجيرات خاضعة للرقابة في 6 فبراير لبعض الخزانات التي كانت تحمل مواد كيميائية سامة ، بما في ذلك كلوريد الفينيل الذي يمكن أن يقتل عند مستويات عالية ويزيد من خطر الإصابة بالسرطان.
أدى التفجير بشكل أساسي إلى إطلاق تلك المواد الكيميائية في الهواء ، لكن المسؤولين يقولون إنه لم يكن لديهم خيارات أخرى قابلة للتطبيق.
وقال رئيس البلدية ترينت كونواي لمجموعة من الصحفيين في اجتماع يوم الأربعاء “كان هناك خياران: إما أن نفجر تلك الدبابات أو أن تفجر نفسها”.
“نعم ، دخلت المواد الكيميائية الضارة في الهواء. أنا آسف حقًا ، لكن هذا هو الخيار الوحيد الذي كان لدينا. إذا لم نفعل ذلك ، فسوف ينفجرون ، وسنصاب بشظايا في جميع أنحاء هذه المدينة “.
بدا كونواي ، الذي يقود بلدة يبلغ عدد سكانها حوالي 5000 شخص على حدود ولاية أوهايو بنسلفانيا ، محبطًا أثناء حديثه مع المراسلين حيث أعرب عن قلقه على سلامة سكانه.
“قلقي الأكبر هو أن يشعر مواطني بالأمان. هذا ما يهمني. وقال كونواي للصحفيين “لا يهمني أي شيء آخر.
يخطط مايكل ريجان ، الذي يرأس وكالة حماية البيئة الأمريكية ، لزيارة مجتمع شرق فلسطين يوم الخميس لتقييم الاستجابة الفيدرالية الحالية واستجابة الدولة للانحراف عن المسار.
في غضون ذلك ، خطط ممثلو مشغل القطار نورفولك ساذرن لحضور اجتماع ليلة الأربعاء لتزويد السكان بمعلومات حول كيفية استجابتهم للأزمة الكيميائية. لكن الشركة تراجعت مشيرة إلى تهديدات ضد موظفيها.
وقالت الشركة في بيان: “لقد أصبحنا قلقين بشكل متزايد بشأن التهديد المادي المتزايد لموظفينا وأفراد المجتمع حول هذا الحدث الناجم عن تزايد احتمال مشاركة أطراف خارجية”.
“لن نذهب إلى أي مكان” ، قالت الشركة ، مضيفة أنها “ملتزمة بشرق فلسطين وستواصل الاستجابة لمخاوف المجتمع”.
جاء الاجتماع في اليوم الذي أعلن فيه مسؤولو الولاية مرة أخرى أن المياه القادمة من نظام البلدية صالحة للشرب. قال مكتب حاكم ولاية أوهايو إن نتائج الاختبار من خمسة آبار تزود النظام – مغطى بغلاف فولاذي – لم تظهر أي ملوثات.
ومع ذلك ، فإن وكالة حماية البيئة في الولاية تشجع السكان الذين يحصلون على المياه من الآبار الخاصة على اختبار هذه المياه ، لأن هذه الآبار قد تكون أقرب إلى السطح من الآبار البلدية ، على حد قول مكتب المحافظ.
عندما تم رفع أمر الإخلاء في 8 فبراير ، قال المسؤولون في ذلك الوقت إن نتائج عينات الهواء والماء دفعتهم إلى اعتبار المنطقة آمنة.
قال نيت فيليز ، الذي قال إنه يعيش على بعد أقل من نصف ميل من مكان خروج القطار عن مساره ، لشبكة CNN مساء الأربعاء إن غياب الشركة عن كان الاجتماع “صفعة على الوجه”.
وقال فيليز: “نحن جميعًا متحمسون لهذا الاجتماع في قاعة المدينة ، وهو مجرد صفعة على الوجه لأن الأشخاص الذين طردونا يخشون الحضور إلى الاجتماع”.
يقيم فيليز وعائلته مؤقتًا في إيجارات بعيدًا عن المدينة. قال سابقًا لشبكة CNN إنه عندما زار المدينة يوم الاثنين ، تركت رائحة كيميائية عينيه وحلقه يحترقان ، وأصابته بصداع مزعج.
لم يرغب معظم الناس في العودة إلى ديارهم ، لكنهم اضطروا إلى ذلك. لذلك ، كان جميع الأشخاص الذين اضطروا للعودة إلى منازلهم يشكون من الروائح وآلام في الحلق والصداع والمرض.
“لقد عدت عدة مرات ، والرائحة تجعلك مريضًا. إنه يؤلم رأسك “.
قبل زيارة وكالة حماية البيئة إلى شرق فلسطين ، أعرب عمدة البلدة عن حاجته إلى كل المساعدة التي يمكنه الحصول عليها من الوكالة الفيدرالية.
وصرح كوناواي للصحفيين مساء الأربعاء “أنا بحاجة للمساعدة”. “لدي القرية على ظهري ، وسأفعل كل ما يتطلبه الأمر … لتصحيح هذا الأمر. لن أغادر ، لن أذهب إلى أي مكان. هذا هو بلدي المدينة. لن أبيع منزلي. لن أخرج أطفالي من المدرسة. قال “أنا هنا لأبقى”.
يخطط ريجان ، المسؤول الفيدرالي لوكالة حماية البيئة ، للقاء قادة المدينة والولاية والفدراليين المشاركين في الاستجابة ، والاستماع إلى السكان المتأثرين بالإضافة إلى مناقشة اختبارات الهواء والماء والتربة المستمرة للوكالة بعد الانفجار.
يعتبر إشعار 10 فبراير من وكالة حماية البيئة أن نورفولك ساوثرن مسؤولة عن تنظيف الموقع.
في وثيقة تم إرسالها إلى وكالة حماية البيئة وتم الإعلان عنها مؤخرًا من قبل الوكالة ، لم تدرج الشركة التي تعاقدت مع نورفولك ساوثرن لجهود التنظيف إزالة التربة من بين الأنشطة المكتملة.
وفقًا للخبراء ، تعد إزالة التربة بعد ملامستها للمواد الكيميائية الخطرة خطوة أساسية في تنظيف مواقع الانسكاب.
سألت شبكة CNN Norfolk Southern عن سبب عدم قيامها بإزالة التربة الملوثة ، وما إذا كانت قد ملأت مناطق من التربة والمواد الكيميائية الملوثة لإعادة فتح خط السكك الحديدية.
قال متحدث باسم الشركة “تم تحريك بعض التربة” خلال مرحلة الاستجابة الأولية. وأضاف المتحدث باسم الشركة كونور سبيلماكر أن الشركة تواصل “إصلاح الموقع” بما في ذلك عن طريق إزالة التربة.
لم ترد وكالة حماية البيئة الفيدرالية ووكالة حماية البيئة في أوهايو على الأسئلة المتكررة من شبكة سي إن إن حول إزالة التربة الملوثة.
قال كونواي ليلة الأربعاء إنه كان على اتصال منتظم مع نورفولك ساذرن ، مشيرًا إلى أنه يتعاون معه ومع المسؤولين المحليين “بشكل كبير”.
قال كونواي: “لكن ، ينبغي عليهم ذلك – لأنهم هم الذين أفسدوا الأمر”. “لقد دمروا بلدتنا ، وسوف يصلحونها. إذا لم يفعلوا ذلك ، فسأكون أول من يتصل بك مرة أخرى للقيام بذلك مرة أخرى “.
قالت نورفولك ساذرن يوم الأربعاء إنها تخطط لإنشاء صندوق خيري بقيمة مليون دولار لدعم مجتمع شرق فلسطين.
“سيتم الحكم علينا من خلال أفعالنا. قال آلان شو ، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية ، في بيان: إننا نقوم بتنظيف الموقع بطريقة مسؤولة بيئيًا ، ونقوم بتعويض السكان المتضررين من الانحراف عن المسار ، ونعمل مع أفراد المجتمع لتحديد ما هو مطلوب لمساعدة شرق فلسطين على التعافي والازدهار. إفادة.
ووصفت الشركة الصندوق بأنه “أحد مكونات الدعم المخطط لها” للمجتمع.
كما أنفقت الشركة مبلغ 1000 دولار خارج نطاق السكان الذين كانوا على بعد ميل واحد من منطقة إخلاء الانسكاب وستدفع الآن لكل مقيم في الرمز البريدي 44413 بالكامل تلك الأموال ، حسبما قال متحدث باسم الشركة لشبكة CNN.
وحتى مساء الثلاثاء ، وزعت نورفولك ساوثرن أكثر من 1.5 مليون دولار من المساعدات المالية المباشرة لأكثر من 1000 أسرة وعدد من الشركات لتغطية التكاليف المتعلقة بالإخلاء ، حسبما ذكرت الشركة يوم الأربعاء في بيان صحفي.
وقال Speilmaker ، المتحدث باسم الشركة ، إن هذه المدفوعات هي بالإضافة إلى عرض الشركة لسداد النفقات المتعلقة بإجلاء السكان أثناء الحادث ، والتي تشمل تكاليف الإقامة في الفنادق والطعام وغير ذلك.