سي إن إن
–
قالت إدارة بايدن إنها نشرت خبراء طبيين اتحاديين للمساعدة في تقييم المخاطر المتبقية في قرية في أوهايو حيث خرج قطار يحمل مواد خطرة عن مساره هذا الشهر ، وهو تكثيف للدعم الفيدرالي بناءً على طلب الحاكم حيث يشير السكان القلقون إلى علامات الآثار السلبية. .
طلب حاكم ولاية أوهايو مايك ديواين يوم الخميس من المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها ووزارة الصحة والخدمات الإنسانية الأمريكية إرسال فرق إلى شرق فلسطين ، حيث خرج القطار عن مساره في 3 فبراير وأثار حريقًا دام يومًا.
“يشمل هذا الطلب للخبراء الطبيين ، على سبيل المثال لا الحصر ، الأطباء والمتخصصين في الصحة السلوكية” ، DeWine كتب في رسالة إلى مركز السيطرة على الأمراض. “بعض أفراد المجتمع قد زاروا بالفعل أطباء في المنطقة ولكنهم ما زالوا قلقين بشأن حالتهم والآثار الصحية المحتملة – على المدى القصير والطويل.”
وافقت إدارة بايدن على الطلب وبدأت في نشر فرق من كلتا الوكالتين الفيدراليتين جزئيًا لإجراء اختبارات وتقييمات الصحة العامة ، حسبما قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارين جان بيير يوم الخميس.
هذا بالإضافة إلى المساعدة التي تقدمها وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية ، وفقًا لجين بيير ، الذي أشار يوم الخميس إلى أن وضع خروج القطار عن مساره “أكثر اتساعًا” مما يمكن أن تقدمه وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA).
يأتي الدعم الفيدرالي لمجتمع يضم حوالي 5000 شخص على طول خط ولاية أوهايو بنسلفانيا وسط مخاوف متزايدة من بعض السكان من أن بعض المناطق قد لا تكون آمنة للعيش فيها.
قال المسؤولون إن أمر الإخلاء الذي كان ساري المفعول للمناطق القريبة من موقع التحطم رُفع في 8 فبراير بعد أن قال المسؤولون إن نتائج عينات الهواء والماء دفعتهم إلى اعتبار المنطقة آمنة.
لكن رائحة كيميائية انتشرت في المناطق ، حيث قال بعض السكان إن الرائحة تركتهم يعانون من الصداع وآلام في الحلق. بالإضافة إلى ذلك ، يقدر المسؤولون أن الآلاف من الأسماك قد نفقت بسبب التلوث الذي أدى إلى غسل مجاري المياه والأنهار.
مما أثار تساؤلات السكان حول السلامة – والتي تم التعبير عن بعضها في اجتماع مجتمعي عاطفي الأربعاء – كان قرار الطواقم بإجراء تفجيرات خاضعة للرقابة في 6 فبراير لبعض الدبابات التي تحمل مواد كيميائية سامة لمنع انفجار أكثر خطورة. على الرغم من تجنب حدوث انفجار أكبر ، إلا أن التفجيرات أطلقت بشكل أساسي مواد كيميائية في الهواء ، بما في ذلك كلوريد الفينيل أن المستويات المرتفعة يمكن أن تقتل وتزيد من خطر الإصابة بالسرطان.
يوم الخميس ، قام رئيس إدارة وكالة البيئة الفيدرالية بزيارة شرق فلسطين وجعلها نقطة لطمأنة السكان أن الوكالة تدعمهم.
قال مدير وكالة حماية البيئة مايكل إس ريغان يوم الخميس خلال مؤتمر صحفي: “أريد أن يعرف المجتمع أننا نسمعك ، ونراكم ، وأننا سنصل إلى حقيقة الأمر”. “نحن نختبر جميع المواد الكيميائية العضوية المتطايرة. نحن نختبر كل شيء. نحن نختبر كل ما كان في ذلك القطار. لذلك ، نشعر بالراحة لأننا نطلق شبكة واسعة بما يكفي لتقديم صورة من شأنها حماية المجتمع “.
خلال الزيارة ، لاحظ ريجان بعض جهود الإصلاح الجارية بعد خروج القطار الخطير عن مساره. في حين أن وكالة حماية البيئة للولاية تتحمل المسؤولية الأساسية عن مكان الحادث ، أشار ريغان إلى أن الذراع الفيدرالية مستعدة لتقديم المساعدة عند الحاجة.
وأشار ريغان أيضًا إلى أن مشغل القطار ، نورفولك ساذرن ، قد وقع إشعارًا بالمساءلة ، معترفًا بأنه سيكون مسؤولاً عن التنظيف.
قال ريغان لشبكة CNN: “سأستخدم سلطة الإنفاذ الكاملة لهذه الوكالة ، وكذلك الحكومة الفيدرالية ، للتأكد من أن هذه الشركة تخضع للمساءلة”.
قال رئيس مجلس سلامة النقل الوطني يوم الخميس إن محققي النقل الفيدراليين يعملون بجد لتحديد سبب تحطم قطار الشحن المكون من 100 سيارة. خيط التغريدات.
كتبت رئيسة مجلس الإدارة جينيفر هومندي: “لديكم التزامي الشخصي بأن NTSB سيستمر في مشاركة جميع المعلومات للجمهور في أقرب وقت ممكن بعد تحليلنا”. التالي: سيقوم محققو NTSB بفحص شامل لسيارات الدبابات بمجرد تطهيرها من التلوث. كالعادة ، سنصدر توصيات أمان عاجلة حسب الحاجة “.
قال NTSB إن أحد العناصر الخاضعة للتدقيق هو محمل عجلة محموم على ما يبدو شوهد على الفيديو قبل الانحراف عن المسار. بدأ ارتفاع درجة الحرارة الواضح قبل 43 دقيقة على الأقل من خروج القطار عن مساره ، وفقًا لتحليل سي إن إن لمقاطع فيديو المراقبة التي حصلت عليها الشبكة.
في حوالي الساعة 8:12 مساءً يوم 3 فبراير ، ظهرت شرارات من عجلة تحمل ارتفاع درجة الحرارة على ما يبدو أثناء مرور القطار عبر سالم ، أوهايو ، وهما مقطعا فيديو للمراقبة حصل عليهما برنامج CNN. يُرى الضوء الساطع والشرر المنبعث من إحدى عربات السكك الحديدية.
لم تُشاهد شرارات في فيديو المراقبة الذي تم التقاطه قبل 14 دقيقة بينما كان القطار يمر عبر ألاينس بولاية أوهايو.
خرج القطار عن مساره في شرق فلسطين حوالي الساعة 8:55 مساءً ، بعد حوالي 43 دقيقة من ظهور الشرر في سالم.
ولم يتضح بعد سبب ارتفاع درجة الحرارة وما إذا كان مرتبطًا بالانحراف.
ناشد Homendy ، وكالته المسؤولة عن التحقيق في حوادث النقل المختلفة من الطيران إلى السكك الحديدية ، الجمهور على Twitter عدم التكهن بشأن سبب الحادث.
كان القطار يحمل مجموعة من المواد السامة ، بما في ذلك كلوريد الفينيل ، إيثيلين جلايكول أحادي البيوتيل إيثر ، إيثيل هكسيل أكريلات ، أيزوبيوتيلين وبوتيل أكريلات ، وكالة حماية البيئة الأمريكية قال.
من بين هؤلاء ، يمكن أن يتحلل غاز كلوريد الفينيل الذي اشتعلت فيه النيران إلى مركبات بما في ذلك كلوريد الهيدروجين والفوسجين ، وهو سلاح كيميائي استخدم خلال الحرب العالمية الأولى كسلاح. عامل الاختناق، وفق وكالة حماية البيئة ومركز السيطرة على الأمراض. قالت ماريا دوا من صندوق الدفاع البيئي لشبكة CNN إن كلوريد الفينيل – وهو مركب عضوي متطاير أو المركبات العضوية المتطايرة والمادة الكيميائية الأكثر سمية في الانحراف عن المسار – من المعروف أنه يسبب السرطان ويهاجم الكبد ويمكن أن يؤثر أيضًا على الدماغ.
إن المخاطر التي تشكلها هذه المواد الكيميائية هي التي تسببت في قلق سكان شرق فلسطين خلال الأسبوعين الماضيين.
خلال اجتماع مجلس المدينة المكثف يوم الأربعاء في صالة ألعاب رياضية بالمدرسة الثانوية ، تحدث رئيس بلدية شرق فلسطين ترينت كونواي عن التفجيرات التي تم التحكم فيها في 6 فبراير ، قائلاً إن الخيار الوحيد هو إطلاق المواد الكيميائية يدويًا أو المخاطرة بخطر أكبر على السكان.
وقال كونواي لمجموعة من الصحفيين في اجتماع يوم الأربعاء “كان هناك خياران: إما أن نفجر تلك الدبابات أو أن تفجر نفسها.”
“نعم ، دخلت المواد الكيميائية الضارة في الهواء. أنا آسف حقًا ، لكن هذا هو الخيار الوحيد الذي كان لدينا. إذا لم نفعل ذلك ، فسوف ينفجرون ، وسنصاب بشظايا في جميع أنحاء هذه المدينة “.
قالت جامي كوزا ، وهي من سكان شرق فلسطين حضرت الاجتماع وكانت تتحدث بصوت عالٍ حول القضايا التي تواجهها عائلتها منذ خروج القطار عن مساره ، إنها لن تعود إلى المنزل حتى يصبح الوضع آمنًا. وقالت كوزا لشبكة CNN إنها تقيم في فندق دفعته شركة القطارات بسبب السمية في منزلها بسبب خروجها عن المسار.
أوضحت كوزا أن شركة القطارات أخبرتها أنه من الآمن العودة إلى المنزل بعد إجراء اختبارات الهواء. ومع ذلك ، أصرت على أن تقوم الشركة بإجراء اختبارات التربة والمياه ، وعندها فقط اعتبر أخصائي السموم منزلها غير آمن.
قالت كوزا يوم الخميس: “لو لم أستخدم صوتي ، فلو لم أصب بنوبة ، لكنت أجلس في ذلك المنزل الآن ، عندما أخبروني أنه آمن” ، مضيفة أنها قلقة من عدم تلقي جميع السكان للمسكن المناسب. مستوى الاختبار.
وأشارت كوزا إلى أن الشركة عرضت أيضًا دفع جميع نفقات انتقالها. “ليست المسألة بشأن المال. قالت: “إنه يتعلق بمنزلنا”.
لم يحضر ممثلو مشغل القطار نورفولك ساذرن اجتماع المجتمع يوم الأربعاء ، مشيرين إلى مخاوف تتعلق بالسلامة بعد أن قال إن الموظفين تعرضوا للتهديد ، مما أدى إلى تصعيد التوترات.
على الرغم من غياب الشركة ، قال العمدة إن المشغل يتعاون مع المسؤولين المحليين “بشكل كبير”.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قالت نورفولك ساذرن إنها تخطط لإنشاء صندوق خيري بقيمة مليون دولار لدعم مجتمع شرق فلسطين.
قالت الشركة في البداية إنها ستدفع 1000 دولار للمقيمين الذين يعيشون على بعد ميل من منطقة إخلاء الانسكاب. لكن الشركة قررت منذ ذلك الحين أن تدفع لكل مقيم في الرمز البريدي 44413 بالكامل تلك الأموال ، حسبما قال متحدث باسم الشركة لشبكة CNN.
حتى مساء الثلاثاء ، وزعت نورفولك ساوثرن أكثر من 1.5 مليون دولار في شكل مساعدة مالية مباشرة لأكثر من 1000 أسرة وبعض الشركات لتغطية التكاليف المتعلقة بالإخلاء ، حسبما ذكرت الشركة يوم الأربعاء في بيان صحفي.
وقال المتحدث باسم الشركة كونور سبيلماكر إن هذه المدفوعات تضاف إلى عرض الشركة لسداد النفقات المتعلقة بإجلاء السكان أثناء الحادث ، والتي تشمل تكاليف الإقامة في الفنادق والطعام وغير ذلك.