سي إن إن
–
صرح وزير النقل بيت بوتيجيج للصحفيين يوم الإثنين أنه يخطط لزيارة شرق فلسطين ، أوهايو ، “عندما يحين الوقت المناسب” وأعلن عن جهود جديدة من قبل وكالته لتحسين سلامة السكك الحديدية في أعقاب خروج قطار عن مساره جعل السكان المحليين يتساءلون عن سلامة التربة والهواء والماء.
قال بوتيجيج في اتصال هاتفي يوم الإثنين ، “أنا مهتم جدًا بالتعرف على سكان شرق فلسطين ، والاستماع إليهم حول كيفية تأثرهم والتواصل معهم بشأن الخطوات التي نتخذها” ، مضيفًا أنه كان لديه أشار إلى الممارسات الشائعة السابقة لأمناء النقل من خلال الإحالة أولاً إلى مجلس النقل الوطني للسلامة بعد كارثة كبرى مثل الخروج عن المسار. “لكن نعم ، عندما يحين الوقت ، أخطط لزيارة شرق فلسطين. ليس لدي موعد لك الآن “.
انتقد سكان المجتمع الصغير الاستجابة لانحراف قطار نورفولك الجنوبي في 3 فبراير عن مساره الذي أطلق مواد كيميائية سامة. من المقرر أن يعود مدير وكالة حماية البيئة الأمريكية مايكل ريغان إلى شرق فلسطين للقاء السكان والمسؤولين المحليين والدوليين يوم الثلاثاء.
استعرض بوتيجيج جهود سلامة السكك الحديدية الجديدة في رسالة حديثة إلى الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية آلان شو ، يطالب بالمساءلة ويدعو إلى المزيد من لوائح السلامة. وبينما تركز الكثير من الجهود التي أعلنتها وزارة النقل مؤخرًا على الدعوات الموجهة إلى الكونغرس والقطاع الخاص للعمل على تعزيز سلامة السكك الحديدية ، قال إن وكالته ستعزز عملها أيضًا.
“نحن نعمل على تسريع وزيادة خطوط جهودنا المستمرة بشأن تنظيم وفحص السكك الحديدية هنا في وزارة النقل الأمريكية ، بما في ذلك المزيد من اللوائح بشأن القطارات عالية الخطورة القابلة للاشتعال والمكابح الهوائية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا – القواعد التي تم إلغاؤها في ظل الإدارة السابقة – إلى أقصى حد من هذا يسمح لنا بموجب القانون الحالي ، وسنواصل استخدام الموارد من قانون البنية التحتية للحزبين لتمويل المشاريع التي تعمل على تحسين سلامة السكك الحديدية ، “قال بوتيجيج.
ينص بيان صحفي لوزارة النقل على أن الوكالة ستستمر في الضغط من أجل تعزيز “قاعدة طاقم طاقم القطار” ، والتي تتطلب ما لا يقل عن اثنين من أفراد الطاقم خلال معظم عمليات السكك الحديدية. نورفولك الجنوبية لديها يعارض القاعدة المقترحة.
قال بوتيجيج أيضًا إنه الوقت المناسب لتقييم ما إذا كان بإمكان الحكومة الفيدرالية “توسيع أنواع القطارات التي تعتبر قطارًا شديد الخطورة وقابل للاشتعال ، بحيث يكون هناك درجة أعلى من الأمان”.
وأضاف: “اسمحوا لي أيضًا أن أذكر ، على الرغم من ذلك ، أن أحد الأشياء التي ستراها في الخطة التي أحث خطوط السكك الحديدية على القيام بها هو ألا تنتظر منا لتفويض ذلك”.
وقال الوزير إن وزارة النقل تدعو نورفولك ساذرن وبقية خطوط الشحن والسكك الحديدية إلى اتخاذ عدد من الإجراءات الفورية ، بما في ذلك الالتزام بالتشغيل التدريجي لخزانات أكثر أمانًا بحلول عام 2025. كما تطالب الوزارة الكونجرس بتبني تشريع من شأنه زيادة الحد الأقصى للغرامات التي يمكن لوزارة النقل أن تصدرها لشركات السكك الحديدية لانتهاكها لوائح السلامة.
في المكالمة ، أكد الوزير مرارًا وتكرارًا على استعداد جديد من كلا جانبي الممر لمعالجة سلامة السكك الحديدية ، قائلاً: “سنقوم بتسريع هذه الإجراءات والعمل ، كما آمل ، مع الاهتمام الجديد من الحزبين والدعم الذي قدمناه رؤية الكونجرس لتأمين تشريع أقوى والتغلب على مقاومة صناعة (السكك الحديدية) لتخفيف هذا العمل المنقذ للحياة “.
قال بوتيجيج إنه “سيبقى على الجانب الأيمن من قانون هاتش” عندما سُئل عن زيارة الرئيس السابق دونالد ترامب المرتقبة لشرق فلسطين ، مشيرًا إلى قانون اتحادي يسعى إلى إبقاء الوظائف الحكومية غير حزبية. لكنه بدا وكأنه يعارض ما يراه انتهازيين سياسيين ربما شجعت سياساتهم السابقة على تحرير صناعة السكك الحديدية.
“سواء كنا نتحدث عن مسؤولين منتخبين أو أي شخص آخر يظهر ، هناك فرصة لكل شخص لديه صوت عام في هذه القضية لإثبات ما إذا كان مهتمًا بمساعدة شعب شرق فلسطين أو استخدام شعب شرق فلسطين ، قال ردا على سؤال حول ترامب ، الذي أطلق محاولة 2024 في البيت الأبيض.
“هذا مجتمع يمر ، دون أي ذنب من جانبه ، باضطراب هائل. والكثير من الأشخاص الذين يبدو أنهم يجدون فرصة سياسية هناك من بين أولئك الذين وقفوا مع صناعة السكك الحديدية مرارًا وتكرارًا ، حيث حاربوا أنظمة السلامة على السكك الحديدية والمواد الخطرة والأسنان والأظافر. وهكذا ، إذا كان الناس سيجدون الدين فيما يتعلق بتنظيم السكك الحديدية ، أحيانًا للمرة الأولى ، فأنا أرحب بذلك “.
كما ناقش الوزير حديث السناتور الجمهوري عن فلوريدا ماركو روبيو إفادة استجواب وزارة النقل على سلامة نظام قطار الشحن.
قال بوتيجيج: “سمعنا من السناتور روبيو الأسبوع الماضي ، الذي كان لديه بعض الكلمات القوية جدًا حول هذا الحادث”. “لذا ، أعتقد أن ما سأقوله هو أن هناك فرصة في الوقت الحالي ، مع ترك السياسة جانباً ، لأي شخص على أي من جانبي الممر للانضمام إلينا في رفع مستوى المساءلة والسلامة. وإذا كان الناس جادون بشأن هذا – جمهوري أو ديمقراطي أو مستقل – فسأعمل معهم لرفع المستوى. الباقي مجرد سياسة “.