سي إن إن
–
تتنقل الفرق الفيدرالية من باب إلى باب لتسجيل الوصول مع سكان شرق فلسطين ، أوهايو ، وإجراء دراسات استقصائية صحية كجزء من استجابة الحكومة الفيدرالية لانحراف القطار السام عن مساره الذي أثار القلق بشأن سلامة الهواء والماء في البلاد. البلدة ، وفقًا لمسؤول في البيت الأبيض.
توفر الفرق منشورات إعلامية بموارد اتحادية ومحلية وتستكمل الاستطلاعات بعد أن وجه الرئيس جو بايدن هذه الخطوة ، وفقًا للمسؤول.
وتأتي هذه الخطوة الأخيرة في الوقت الذي يشتكي فيه السكان المحليون المحبطون في شرق فلسطين من الشعور بالمرض ويثيرون مخاوف صحية على المدى الطويل بعد أن تسبب حطام قطار نورفولك الجنوبي في وقت سابق من هذا الشهر في تسرب مواد كيميائية سامة إلى الماء والهواء والتربة.
يتضمن المنشور المكون من صفحتين ، الذي حصلت عليه سي إن إن أولاً ، موارد الطوارئ للمقيمين بالإضافة إلى تفاصيل حول كيفية جدولة تقييم صحي مجاني أو ترتيب اختبار بئر خاص أو مياه الشرب. ويتضمن أيضًا رقم الخط الساخن المخصص لمكافحة السموم للأسئلة المتعلقة بخروج القطار عن القضبان ، وتفاصيل عن الاجتماع العام المقبل الذي تقوده وكالة حماية البيئة الفيدرالية الأمريكية في الساعة 6 مساءً في 2 مارس في قاعة مدرسة ثانوية فلسطين.
يتم توزيع المنشورات من قبل أعضاء وكالة حماية البيئة والوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ ومراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها بهدف الوصول إلى 400 منزل بحلول يوم الاثنين ، وفقًا لمسؤول البيت الأبيض. يتم إجراء المسوحات الصحية من قبل مركز السيطرة على الأمراض.
وجه بايدن يوم الجمعة الوكالات بالذهاب من باب إلى باب لتسجيل الوصول مع السكان بعد أن تلقى تحديثًا بشأن استجابة الحكومة الفيدرالية للانحراف عن المسار من كبار المسؤولين ، بما في ذلك وزير النقل بيت بوتيجيج ووزير الصحة والخدمات الإنسانية كزافييه بيسيرا والرؤساء. وكالة حماية البيئة و FEMA ، وفقا للمسؤول.
ليس لدى الرئيس حاليًا أي خطط لزيارة أوهايو ، ودافع يوم الجمعة عن استجابة إدارته للأزمة ، التي قوبلت بانتقادات من الجمهوريين ، بمن فيهم رئيس بلدية شرق فلسطين ترينت كونواي ، الذي قال لـ Fox News في وقت سابق من هذا الأسبوع أن قرار بايدن زيارة أوكرانيا أثناء الموقف. كانت تتكشف في أوهايو كانت “أكبر صفعة على الوجه ، تخبرك الآن أنه لا يهتم بنا.”
وقال بايدن للصحفيين يوم الجمعة “كما تعلم ، كنا هناك بعد ساعتين من تعطل القطار – ساعتان”. “لقد تحدثت مع كل شخصية رئيسية في كل من ولاية بنسلفانيا وأوهايو ، وبالتالي فإن فكرة أننا لسنا منخرطين هي ببساطة غير موجودة. وفي البداية ، لم يكن هناك طلب مني بالخروج حتى قبل أن أتوجه إلى كييف ، لذلك أحتفظ بعلامات تبويب قريبة جدًا على ذلك. نحن نفعل كل ما في وسعنا “.
أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل يوم الخميس تقرير أولي في التحقيق في خروج القطار عن مساره في الثالث من فبراير ، والذي خلص إلى أن الحطام في أوهايو كان من الممكن منعه تمامًا ، وسيبدأ المحققون الآن في فحص الإجراءات والممارسات قبل الخروج عن المسار.